Come l'altitudine cambia con QNH modificato?

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In che modo l'altitudine dell'AGL cambia con il QNH modificato? Vorrei confermare o correggere la mia intuizione ..

L'aeroplano mantiene alcuni FL con alcuni QNH, i suoi strumenti mostrano alcune AMSL. Ora l'aereo entra nell'area con pressione dell'aria inferiore, ma mantenendo lo stesso QNH impostato. Come cambia la vera altitudine dell'AGL?

La mia intuizione è che l'altimetro sta effettivamente mostrando una certa pressione. Se la pressione atmosferica scende (ad esempio da 1013 a 990), per mostrare la stessa pressione misurata (altitudine), l'aereo deve scendere. Quindi l'aereo ha una AMSL più bassa di quella visualizzata sugli strumenti.

La mia intuizione è corretta?

    
posta gusto2 09.05.2018 - 22:20
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1 risposta

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Sì. C'è un vecchio detto: quando voli dall'alto verso il basso, guarda sotto! link ha una bella immagine descrittiva.

  

L'aeroplano sta mantenendo alcuni FL con alcuni QNH

Nota che se fossi in un FL (livello di volo), non useresti QNH, staresti usando QNE. Si utilizza QNH fino all'altitudine di transizione e verranno forniti spazi per mantenere un certo numero di piedi (o metri in alcuni paesi). Sopra l'altitudine di transizione, la tua autorizzazione sarebbe mantenere un certo FL e useresti QNE, 1013.2 hPa.

    
risposta data 09.05.2018 - 22:29
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