Ho cattiva vista, posso ancora essere un pilota commerciale in Malesia?

1

Quindi, ho una vista veramente brutta (miope): senza i miei occhiali, non posso leggere il testo a meno che non sia vicino. Posso essere un pilota commerciale?

    
posta lpydawa 17.08.2018 - 03:38
fonte

3 risposte

4

Secondo l'Autorità per l'aviazione civile della Malesia di norme mediche :

  

(c) L'acuità visiva distante, con o senza correzione, deve essere:
  (1)   nel caso di certificati medici di classe 1, 6/9 (0,7) o migliori a   ogni occhio separatamente e l'acutezza visiva con entrambi gli occhi deve essere 6/6   (1,0) o meglio;
  (2) nel caso di certificati medici di Classe 2, 6/12   (0.5) o meglio in ciascun occhio separatamente e acuità visiva con entrambi   gli occhi devono essere 6/9 (0,7) o migliori. Un richiedente con condizioni inferiori   la visione da un occhio può essere valutata come adeguata in consultazione con il DCA   soggetto a valutazione oftalmica soddisfacente;   (3) candidati per un   Certificato medico iniziale di classe 1 con visione inferiore alla media in un occhio   devono essere giudicati non idonei. Alla riconvalida, i richiedenti acquisiti   la visione inferiore alla media in un occhio deve essere riferita al DCA e può essere   valutato come idoneo se è improbabile che interferisca con un esercizio sicuro di   la licenza è detenuta.

Le parole chiave sembrano essere "con o senza correzione", ad es. è perfetto se indossi occhiali per correggere la tua vista. Questo sembra essere standard in tutto il mondo, ad es. gli standard statunitensi consentono anche la correzione.

    
risposta data 17.08.2018 - 04:57
fonte
0

Dipende dalla tua giurisdizione, ma la FAA ti consentirà di mantenere la visuale corretta (cioè con gli occhiali) a 20/40. Puoi trovare il requisito della visione completa qui.

  

Near Vision:

     

20/40 o superiore in ciascun occhio separatamente (equivalente Snellen), con o   senza correzione , misurata a 16 pollici

    
risposta data 17.08.2018 - 03:46
fonte
0

Anch'io sono in Malesia.

I tuoi problemi di visibilità potrebbero non impedirti di raggiungere la licenza CPL / multi motore / IR, ma una volta che hai questo in mano devi passare attraverso la compagnia aerea intervista.

Attualmente il mercato del lavoro per i piloti in Malesia è un po 'soft in quanto ci sono più piloti che posti di lavoro, in quanto tali compagnie aeree possono scegliere. Se hai due ragazzi con la stessa licenza, sceglierai sicuramente quella con una salute migliore, accademici migliori ecc.

Non cercare di uccidere i tuoi sogni, ma è qualcosa a cui devi davvero pensare prima di perseguire una licenza commerciale.

    
risposta data 17.08.2018 - 08:46
fonte

Leggi altre domande sui tag