È legale volare senza radio in Germania?

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La maggior parte delle persone nel mondo dell'aviazione sa che è legale volare a Super Cub senza una radio negli Stati Uniti. È legale in altre parti del mondo, in particolare in Germania?

Mi sono imbattuto in questa sezione in una copia del VFR tedesco AIP:

GEN 1-12
Radio and Air Navigation Equipment of Aircraft
(NfL II-11/05)

...

3. Radio and air navigation equipment for VFR flights

(1) For VFR flights, aeroplanes, rotorcraft, powered gliders, gliders,
aerodynamically controlled ultralight aircraft, gyrocopters, airships,
and free balloons shall be equipped with one VHF transceiver covering at
least those frequencies in the range 118.000 to 136.975 MHz that are
required for the planned flight; the transmitter output power and receiver
sensitivity shall be at least such as to ensure clear radio-telephony
communication with the ATC and AIS units, taking into account the
operational characteristics of the aircraft and the route flown.

...

(3) Para 1 does not apply to flights at aerodromes without an ATC unit
which are conducted during the day and which do not leave the vicinity of
the departure aerodrome (Art. 3a para 3 of the German Aviation Regulation
[LuftVO]). Local regulations of the responsible authority of a Land
(Art. 21a para 1 of the German Aviation Regulation [LuftVO]) shall remain
unaffected.

Questo significa che il volo di cross country senza radio è illegale in Germania? Oppure la parte "sarà dotata di un ricetrasmettitore VHF che copre almeno quelle frequenze ... necessarie per il volo programmato" per scappare significa che puoi andare finché non attraversi le aree in cui è richiesta la radio? (rendendo così efficacemente 3.(3) sopra superfluo)

Capisco che finché rimani nello spazio aereo di classe E e G, in realtà non devo parlare con nessuno; Sarei ancora legalmente obbligato a trasportare una radio?

Ignora le altre classi di spazio aereo per ora, dato che C ha comunicazioni radio obbligatorie e F ha le sue regole sul can-of-worm in Germania, e nessuna delle due è usata affatto (la classe F sta per essere interrotta e sostituita con classe G e zona radio obbligatoria in conformità al regolamento UE 923/2012 "SERA")

    
posta falstro 01.07.2014 - 10:27
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1 risposta

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Il paragrafo 3 afferma chiaramente che l'unica eccezione all'obbligo di trasportare un apparecchio radio è quando non si lascia l'immediata vicinanza dell'aeroporto e solo quando non c'è copertura ATC.
Se vuoi viaggiare in un campo piccolo, allora avrai molti circuiti a quell'altezza. proprio.

L'unica "scappatoia" sarebbe se potessi convincere che il tuo volo non è stato pianificato, buona fortuna con quello.
Molto probabilmente questo significa che dovrai dimostrare loro che sei andato sull'aerodromo senza voler volare, sei saltato su un aereo, sei partito e hai iniziato a zoomare intorno al cielo. Qualcosa che è così lontano che nessuno lo comprerà.

    
risposta data 01.07.2014 - 11:11
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