Come ottenere l'angolo corretto quando si effettua un approccio visivo prima di atterrare?

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Prima di atterrare, senza ILS, come puoi ottenere l'angolo verticale corretto e sapere quando sei troppo alto o troppo basso? Penso che ci siano alcune luci direzionali rosse e bianche accanto alla pista che possono dirti se il tuo angolo è corretto, ma mi piacerebbe sapere esattamente come fare un buon approccio è fatto. I piloti a volte capiscono perché è un'abitudine? È più difficile se la pista è circondata da un oceano? Sto parlando di aerei di linea commerciali in quanto sembra più semplice con piccoli aerei.

    
posta user2445 26.05.2014 - 09:31

1 risposta

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PAPI

Un aeroporto potrebbe avere impostato le spie Indicatore di percorso di avvicinamento di precisione (PAPI). Credo che questi potrebbero essere ciò a cui stai pensando. Essi sono discussi nel Capitolo 2 della AIM .

Ecco due immagini a loro spettacolo di notte.

Il primo, mostra un piano che si trova sul percorso di discesa corretto. In primo luogo, esse sono normalmente installati alla sinistra della pista, e alla fine secondo, rosso dovrebbe essere sulla destra, quindi, credo che il quadro è-stato capovolto, però potrebbe usarli ancora come è.

Se hai ragione sulla glide scope corretta per quella pista, vedresti due bianchi e due rossi. .2 gradi alta mostrerebbe tre bianco e uno rosso e alta .5 gradi o superiore, quattro bianco.

Conversly, .2 gradi partire mostrerà tre rosso e uno bianco, e

.5 gradi partire o inferiore visualizzerà tutti e quattro rete.

Il rosso e il bianco sono giusti. Tutto rosso, sei morto.

VASI

Potrebbe anche esserci VASI o Indicatore di pendenza di avvicinamento visivo, luci. Questi sono in molte diverse configurazioni. Essi sono discussi anche nel AIM allo stesso link che ho postato sopra. Di seguito è riportato un esempio di configurazione della luce VASI a due barre.


LeluciVASIsonoidueinsiemididuelucidifiancoallapista(appenasopralafiladiluciverdi.Sonoset-upinmodocheilbiancosubiancoètroppoalto,rossoebiancosiamostrando,inplanata,erossosurossoètroppobasso.
Ilmnemonicoperquelliè:rossosubianco,vabene;rossosurete,seimorto.

Perulterioriinformazioni,c'èla AIM pagina , il PAPI Wikipedia pagina , il VASI pagina Wiki , inoltre ci sono molte altre pagine che sono utili. Se cerchi (utilizzando Google o BING, ad esempio) per "luci di pista papà" o "luci di pista vasi" riceverai molti colpi.

Un ultimo commento qui. Il percorso di discesa corretto per un aeroporto non è sempre lo stesso. Se c'è / sono un ostacolo, il percorso di discesa potrebbe essere più alto / più ripido. Se la pista è illuminata, usando le luci PAPI e / o VASI, usali! Ti manterranno sulla giusta planata per qualsiasi pista che stai cercando di usare.

Buona fortuna e volo sicuro!

    
risposta data 26.05.2014 - 14:00

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